استنتجت شركة الطيران اليابانية أنه لا يمكن لطائرتين حمل الرياضيين الضخمين بشكل آمن بالإضافة إلى الوقود المطلوب
اضطرت الناقلة الوطنية اليابانية، شركة الطيران اليابانية، إلى ترتيب رحلة جوية إضافية على عجل في الأسبوع الماضي بعد تحديدها أن طائرتين منها كانتا معرضتين لتجاوز حدود الوزن بسبب الأعداد الكبيرة من مصارعي السومو بين الركاب المقرر سفرهم.
قالت الشركة إنها اتخذت التدبير “الاستثنائي للغاية” بنقل الرياضيين الضخام غير المتوقعين إلى رحلة جديدة بعد استنتاجها أن الطائرة لن تكون قادرة على حمل كمية الوقود المطلوبة بشكل آمن بالإضافة إلى الركاب الضخام غير المتوقعين.
“من غير المألوف للغاية بالنسبة لنا تشغيل رحلات خاصة بسبب قيود الوزن على هذه الطائرة”، قال متحدث باسم شركة الطيران اليابانية لوسائل الإعلام المحلية مينامي نيبون شيمبون.
كان من المقرر إقلاع مصارعي السومو على رحلات من مطار هانيدا في طوكيو ومطار إيتامي في أوساكا، كما ذكرت صحيفة يوميوري شيمبون، حيث كان من المقرر لهم المنافسة في مهرجان رياضي في جزيرة أمامي أوشيما الواقعة في أقصى جنوب اليابان.
أضافت الصحيفة أن شركة الطيران اليابانية بدأت تشعر بالقلق حول مشاكل الوقود المحتملة مساء الخميس الماضي عندما اكتشفت أن الرحلات ستحتوي على أعداد كبيرة من مصارعي السومو. كان مطار أمامي صغيرًا لدرجة أنه لا يمكنه الهبوط بأمان لطائرة أكبر حجمًا، ما اضطر الشركة لاستيعاب 27 مصارع سومو برحلة إضافية تم ترتيبها خصيصًا.
كان متوسط وزن الركاب من مصارعي السومو يقدر بـ 120 كيلوغرامًا (أكثر من 250 رطلًا)، وفقًا لصحيفة يوميوري – أثقل بكثير من متوسط وزن الراكب البالغ 70 كيلوغرامًا. “اعتقد أن مقعد الوسط كان الأصعب”، قال أحد رياضيي السومو في المدارس الثانوية غير المسمى لوسائل الإعلام المحلية تي في آساهي عن رحلة العودة إلى هانيدا يوم الأحد.
أضاف ممثل للرياضيين: “كنت أمزح حول احتمالات الوزن، لكنه تحول إلى مشكلة فعلية. لقد تلقينا دعمًا كبيرًا، على الرغم من أننا قليلاً ما نشعر بالتعب.”
لا توجد قيود وزنية في رياضة مصارعة السومو التقليدية اليابانية، على الرغم من أن العديد من أبرز المنافسين فيها كبار الحجم. ويعتقد أن أورورا، مصارع روسي المولد اعتزل الرياضة عام 2018، هو أضخم رياضي في تاريخ هذه الرياضة، إذ بلغ وزنه في ذروة شهرته 290 كيلوغرامًا فأكثر.
