عودة السفر الجوي بعد الوباء بشكل مثير جلب ليس فقط الركاب إلى المطارات، بل أيضًا مجموعة أقل توقعًا: العصابات الإجرامية. مع حرص صناعة الطيران على العودة إلى طريقها، فإن عجلة إعادة التوظيف قد وضعت بطريقة غير مقصودة السجادة الحمراء للعصابات الإجرامية.
تتصاعد الإنذارات الجديدة من قبل مجموعة البحوث العامة في الولايات المتحدة ووكالات دولية أخرى بشأن المحاولات الخبيثة للعصابات الإجرامية لتجنيد عمال المطارات.
يوضح بيتر نيلسون، زعيم مجموعة إنفاذ القانون الأوروبية أيربول، حجم المشكلة، مشيرًا إلى أن إعادة التوظيف بسرعة بعد الوباء في المطارات كان نقطة ضعف. وتتردد مخاوفه على مستوى عالمي، من إدارة أمن النقل الأمريكية إلى الوكالة الوطنية لمكافحة الجريمة في المملكة المتحدة. حتى لجنة الأمم المتحدة تصنف هذا التهديد باعتباره واحدًا من أهم القضايا الأمنية التي تواجه الطيران المدني.
التهديدات من الداخل ليست مصدر قلق جديد. ومع ذلك، فإن الوضع الحالي يبدو مختلفًا بشكل ملحوظ. عجلة قطاع الطيران لاستعادة حيويته ما قبل الوباء، مقترنة بتجنيد آلاف من ذوي الخبرة الضئيلة والمعرفة الأمنية، قد وسعت مقياس المشكلة.
بالنسبة للمنظمات الإجرامية، فإن هؤلاء الموظفين الجدد غير الخبراء يمثلون أهدافًا مثالية، حيث زادت ضعفهم بسبب عوامل مثل الأجور المنخفضة والاستياء المتزايد في عالم ما بعد الوباء لا يزال يتعافى.
من مناولي الأمتعة الذين يعيدون توجيه الحقائب المملوءة بالمواد غير المشروعة إلى مسؤولي الجمارك الذين يتم الرشوة لإغفال النظر عنها، فقد تم كشف ضعفات الصناعة. وقد شهد هذا العام وحده ارتفاعًا في حوادث الأمن الخطيرة، متجاوزًا الإجمالي لكامل عام 2022.
يبدو أن جوهر التحدي يكمن في الضغوط غير المسبوقة على الموارد. إن عجلة التوظيف تجاوزت توفير التدريب الأمني الأساسي. علاوة على ذلك، فإن الموظفين السابقين، على الرغم من وجودهم في إجازة، لا يزالون يمتلكون رموز الوصول إلى المناطق الحساسة، مما يضخم خطرها بشكل هائل.
ولكن ليس فقط الجماعات الخارجية التي تنظم هذه الجرائم. فإن الحوادث من ميامي إلى مانيلا تسلط الضوء على أن بعض الموظفين، حتى أولئك الذين كُلفوا بضمان السلامة مثل ضباط أمن إدارة أمن النقل، خضعوا للتجربة، محولين جيوبهم إلى كنوز.
لمعالجة هذه التحديات، تطلق إدارة أمن النقل الأمريكية (TSA) مبادرة جديدة تتطلب فحصًا بدنيًا للموظفين في المطارات، على غرار الفحوصات التي يخضع لها الركاب، لجعل الولايات المتحدة أقرب إلى تلبية المعايير الدولية.
كما تستعين TSA بمساعدة Liberty Defense Holdings (TSXV:SCAN) (OTCQB:LDDFF)، وهي شركة رائدة في مجال توفير حلول الكشف عن التهديدات القائمة على الذكاء الاصطناعي للجيل التالي لحماية المواقع الأمنية ضد الأسلحة المحظورة وغيرها من التهديدات.
حلول الكشف عن التهديدات للجيل التالي
Liberty Defense (TSXV:SCAN) (OTCQB:LDDFF) تتصدر تكنولوجيا الكشف المتقدم عن التهديدات، والتي صممت للتعرف على التهديدات المخفية في مختلف القطاعات. إن الطلب على حلول الأمن التي تضمن السلامة العامة لم يكن أكثر أهمية قط.
Liberty Defense تقدم حلول أمن متقدمة للكشف عن الأسلحة المخفية في المناطق ذات حركة مرور عالية والأماكن التي تتطلب أمنًا مرتفعًا، مثل المطارات والملاعب والمدارس وغيرها. يوفر منتجهم HEXWAVE، بموجب ترخيص حصري من معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا (MIT)، جنبًا إلى جنب مع اتفاقات نقل التكنولوجيا للرادار الفعال ثلاثي الأبعاد، أمنًا متواضعًا ومرنًا وقابلاً للتوسع دون إزالة السترات أو الهواتف أو المفاتيح أو المحافظ.
في 1 نوفمبر، أعلنت Liberty Defense (TSXV:SCAN) (OTCQB:LDDFF) أنها حصلت على عقد بقيمة 1.25 مليون دولار من إدارة أمن النقل الأمريكية (TSA)، مع خيارات محتملة تجعل القيمة الإجمالية 3.86 مليون دولار.
يركز هذا العقد المكتسب حديثًا على تجهيز TSA ببرمجيات الهندسة المعمارية المفتوحة (OA). بالإضافة إلى ذلك، يشتمل الصفقة على التطوير الهندسي الشامل من الطرف إلى الآخر وتطوير تكنولوجيا تصوير متقدمة ذات نطاق ترددي واسع للكشف عن الصور (HD-AIT). ومن المتوقع أن يؤدي هذا المبادرة إلى إدخال قدرات كشف متقدمة ستحول فحص الركاب إلى تجربة أسهل وبدون إزالة الملابس.
الهدف من برنامج فحص الأشخاص لدى TSA هو رفع مستوى الكشف عن مجموعة واسعة من التهديدات. الهدف هو الحد من الإنذارات الكاذبة والحد الأدنى من الاتصال البدني أثناء عملية الفحص.
وفقًا لـ TSA، فإن النهج المعماري المفتوح الذي تم اعتماده لهذه المبادرة صمم لكل من البرمجيات والأجهزة. من خلال استخدام المعايير العالمية المعترف بها عمومًا، يضمن OA التوافق عبر المن
