أكثر من 90% من الصواريخ الإيرانية تم اعتراضها، لكن يظهر خلل خطير

(SeaPRwire) –   إخبار حصري: بينما تستمر قوات الولايات المتحدة والإسرائيلية والتحالفات في التقاطع مع غالبية الصواريخ والطائرات بدون طيار الإيرانية، تكشف تقرير جديد وتحليل خبراء عن قلق متزايد وراء النجاح البارز: تكلفة الدفاع نفسه واستدامته.

وفقًا لتقرير حصلت عليه Digital من المعهد اليهودي للأمن القومي في أمريكا (JINSA)، تم التقاطع مع أكثر من 90% من المقذوفات الإيرانية خلال الحرب، وذلك بفضل نظام دفاع جوي إقليمي طبقي بُني خلال سنوات من التنسيق.

لكن وراء هذا النجاح توجد خلل توازن متسع قد يشكل مرحلة جديدة من الصراع.

يبرز التقرير اتجاهًا حاسمًا: إن أسوأ الأسلحة الإيرانية من حيث التكلفة تُظهر أنها الأكثر تعطشًا للصواريخ الدفاعية الثمينة لقوات الولايات المتحدة والإسرائيل.

أثبتت هندسة الدفاع الجوي الحالية، التي تدمج أنظمة الولايات المتحدة والإسرائيلية والعربية، فعالية عالية في إيقاف التهديدات الواردة. سمحت أنظمة التنبيه المبكر وتغطية الرادارات المشتركة والمنشآت الموضوعة مسبقًا للعديد من الدول بالعمل معًا لتفكيك الصواريخ والطائرات بدون طيار الإيرانية.

أثناء لقاء صحافي أجراه يوم الأربعاء، قالت كارولين ليفيت، مسؤولة الإعلانات الرسمية، “تم ضرب أكثر من 9000 هدف عدائي حتى الآن… انخفضت هجمات الصواريخ الباليستية والطائرات بدون طيار الإيرانية بحوالي 90%”، مضيفة أن قوات الولايات المتحدة قد دمرت أيضًا أكثر من 140 سفينة بحرية إيرانية، بما في ذلك ما يقرب من 50 سفينة لترحيل الألغام.

وفقًا لتقرير JINSA، ساعد ازدياد المعدات الأمريكية قبل الحرب، بما في ذلك منظومات الدفاع الجوي لمناطق الارتفاعات العالية (THAAD)، ومجموعات الصواريخ البتريوت، ومجموعتي غواصات حربية، وحوالي 200 طائرة مقاتلة، في استيعاب هجمات الإيران الأولى والحفاظ على معدلات التقاطع العالية.

لكن أري سيكوريل، المدير المساعد لسياسة الخارج في JINSA ومؤلف التقرير، قال إن التركيز فقط على نسب التقاطع يغفل من الصورة الكاملة.

“كانت نسب التقاطع العالية للصواريخ والطائرات بدون طيار مهمة لكنها تروي جزءًا فقط من القصة”، قال سيكوريل لـ Digital. “دخلت إيران في هذه الحرب بخطة متصورة لتفكيك الهندسة التي تجعل هذه التقاطعات ممكنة. لقد هاجمت البنية التحتية الطاقة لإثارة الاضطرابات في الأسواق واستخدمت الذخائر التجميعية لتحقيق نسب ضرب أعلى.”

قال داني سترينوفيتش، خبير الشرق الأوسط والأمن القومي في معهد الأمن القومي (Institute for National Security Studies) وعضو غير مقيم في مجلس الأطلسي (Atlantic Council)، إن هذا الخلل توازن هو جوهر المشكلة.

“هناك حاجة لتغيير في المعادلة”، قال لـ Digital. “الإيرانيون يطلقون طائراتًا بدون طيار تكلف حوالي 30 ألف دولار، ونحن نستخدم صواريخ تكلف ملايين الدولارات لاقتحامها. هذه الفجوة مشكلة جدًا.”

وأضاف أن نفس الديناميكا تنطبق على الصواريخ الباليستية.

“بناء صاروخ في إيران قد يكلف بضعة مئات الآلاف من الدولارات، بينما تكلف الصاروخ الدفاعي ملايين الدولارات، خاصةً عندما نتحدث عن أنظمة مثل Arrow”، قال. “من الأسهل والأسرع إنتاج الصواريخ مقارنة بإنتاج الصواريخ الدفاعية. هذا ليس سرًا.”

يُسهم هذا الخلل في التكلفة في قلق واسع النطاق: استنفاد الصواريخ الدفاعية.

ينذر تقرير JINSA بأن المخزونات في جميع أنحاء المنطقة تتعرض بالفعل لضغط. استخدمت بعض دول الخليج جزءًا كبيرًا من مخزوناتها من الصواريخ الدفاعية، حيث تشير التقديرات إلى أن البحرين قد استخدمت ما يصل إلى 87% من صواريخها البتريوت، واستخدمت الإمارات العربية المتحدة والكويت حوالي 75%، وقطر حوالي 40%.

كما تواجه إسرائيل ضغطًا متزايدًا. بينما لم تؤكد المسؤولون بشكل علني مستويات المخزون، يذكر التقرير علامات تقليل الاستهلاك، بما في ذلك قرارات عدم تقاطع بعض التهديدات ذات الذخائر التجميعية للحفاظ على الصواريخ الدفاعية الأكثر تقدمًا.

قال سترينوفيتش إن هذه الديناميكا تصبح أكثر حدة كلما استمرت الحرب.

“نحن الآن في أسابيع متتالية من الحرب، وحتى لو كانت الغارات محدودة، فإن قضية الصواريخ الدفاعية تزداد أهميتها بمرور الوقت”، قال.

لقد تكيفت إيران تكتيكاتها بالتالي، م переходًا من غارات ضخمة إلى هجمات أصغر ومتكررة مصممة للحفاظ على الضغط المستمر مع استنزاف الموارد الدفاعية تدريجيًّا.

تجبر هذه الغارات المستمرة، حتى لو كانت محدودة الحجم، المدافعين على البقاء في حالة إنذار عالي ومواصلة استهلاك الصواريخ الدفاعية، مما يسرع استنفاد المخزونات المحدودة بالفعل.

يؤكد التقرير أن الطائرات بدون طيار تُشكل تحديًّا فريدًا مقارنةً بالصواريخ الباليستية.

على عكس الصواريخ، التي تعتمد على رافعات كبيرة وتترك بصمات قابلة للاكتشاف، يمكن إطلاق الطائرات بدون طيار من منصات متنقلة ويمكنها الطيران على ارتفاعات منخفضة تجعلها أصعب للأنظمة الرادارية اكتشافها.

على سبيل المثال، يزن طائرة Shahed-136 حوالي 200 كيلوغرام وتطلق من قضيب مائل مثبت على شاحنة بيك أب، وبعد ذلك يمكن لطاقمها الانتقال بسرعة. وذكر التقرير أن هذا النمط البسيط للإطلاق يسهل على إيران تشتيتها واختباءها وإطلاق النار تحت الضغط.

كما استوعبت إيران دروس حرب أوكرانيا،_DEPLOYING_ طائراتًا بدون طيار أكثر تقدمًا، بما في ذلك تلك التي تُوجه عبر كابلات الألياف الضوئية التي هي معاونة لالتجسس الإلكتروني، واصول أسرع تعمل بالحرائق.

تُعقِّب هذه الابتكارات خطوات التقاطع وتزيد من احتمال نجاح الهجمات، حتى ضد الأنظمة الدفاعية الفعالة.

على الرغم من هذه التحديات، يؤكد التقرير أن الهندسة الدفاعية لم تفشل.

“لقد استطاعت الهندسة البقاء على قيد الحياة، لكن الاتجاه يتجه إلى الاتجاه الخطأ”، قال سيكوريل. “لتعكس الاتجاه، يلزم نقل المعدات إلى الأماكن التي تتعرض للضغط الأكبر، ومطاردة رافعات الطائرات بدون طيار الإيرانية بشكل أكثر عدوانية، وتوفير مرافقة للسفن عبر الخليج.”

حتى مع معدلات التقاطع العالية، تُشعر الأثر الأوسع لهذه الهجمات.

أدى هجمات إيران على البنية التحتية الطاقة والشحن إلى ارتفاع أسعار النفط واضطرابات حركة المرور عبر مضيق هرمز، مما يدل على أن الدفاع الجوي وحده لا يمكنه منع العواقب الاقتصادية والاستراتيجية.

الصورة التي تظهر ليست صورة للدفاع الفاشل، بل نظام يعاني من ضغط متزايد.

طالما أن إيران تستطيع إنتاج طائرات بدون طيار وصواريخ رخيصة الثمن بشكل أسرع مما تستطيعه الولايات المتحدة وإسرائيل وشريكوها إنتاج الصواريخ الدفاعية، فقد ينقلب التوازن تدريجيًّا.

“طالما استمرت الحرب”، قال سترينوفيتش، “ستكون السؤال الرئيسي هو ما إذا كان بإمكان إيران إنتاج الصواريخ بشكل أسرع مما نستطيعه إنتاج الصواريخ الدفاعية.”