تثير حارسون مسلحون “غير منتظمون” على متن صناديق نفطية ظلية روسية قلقًا لدى حكومات الشمال البلطيق

(SeaPRwire) –   كشفت إمساك ناقلة نفط مرتبطة بروسيا في شمال الأطلسي عن “قلق” لدى حكومة الناتو والبلدان الشمالية والبلطيك تجاه سفن الأسطول الظالم ونوع الطاقم الموجود على متنها، حسب محلل لاستخبارات بحرية.

قامت الجيش الأميركي و … بإمساك ناقلة “مارينيرا” بين آيسلندا والمملكة المتحدة يوم الأربعاء وهي تعمل بممارسات شحن خادعة، بما في ذلك رفع علم زائف وانتهاك العقوبات.

وفقًا لـ …، طالبت السلطات الروسية بالمعاملة الإنسانية وإعادة طاقم الناقلة إلى وطنهم.

ادعت ميشيل فيز بوكمان، محللة استخبارات بحرية في شركة “ويندوارد”، أن ملكية ناقلة “مارينيرا” تم نقلها للتو إلى شركة “بوريفستمارين LLC”، وهي …

“نحن لا نعرف وضع هؤلاء البحارة والمنقلبين، الذين هم مواطنين روسيين”، قالت فيز بوكمان لـ … ديجيتال. “هذا الارتباك شائع في ناقلات الأسطول الظالم.

“لقد تم نقل ملكية ناقلة ‘مارينيرا’ إلى شركة روسية حديثة التأسيس، حيث يكون المالك المسجل، مدير السفينة والمدير التجاري هو شركة ‘بوريفستمارين LLC’.”

كما اقترحت أن حكومة الناتو ومجموعة “الشمالية البلطيكية 8+” كانت “قلبة” من ناقلات النفط المُعاقبة التي بها أفراد غير مصرح لهم بالوجود على متنها، بما في ذلك “…”

“تزداد القلق، وأنا أعلم أن حكومات المجموعة ‘الشمالية البلطيكية 8+’ قلبة من حقيقة وجود أشخاص غير مصرح لهم بالوجود أيضًا على متنها، المعروف أيضًا باسم الحرس المسلح”، قالت فيز بوكمان. “لكن هذا أمر غير عادي للغاية.

“الحرس المسلح نادراً ما يُرى وعادةً ما يستخدم على السفن التي تنتقل عبر خليج عدن أو البحر الأحمر وبالتالي تُعتبر معرضة لخطر الهجوم من قبل الهوثيين أو القراصنة”، добавиت.

بعد الإمساك، رفضت سخيفة البيت الأبيض … مطالب روسيا بمعاملة خاصة لطاقم ناقلة “مارينيرا” خلال برفتة صحفية عادية لها يوم الأربعاء.

“كانت هذه سفينة من أسطول الظلام ال Венزويلي التي نقلت نفطًا معاقبًا”، قالت ليفيت.

“اعتُبِرَت السفينة بدون وطن بعد رفع علم زائف، وكان لها أمر إمساك قضائي. ولهذا السبب سيخضع الطاقم للمحاكمة.”

قالت وزارة الخارجية الروسية إنها “تتبع الوضع عن كثب”، حسب وكالة … الحكومية.

وأشارت فيز بوكمان إلى أن طاقم الأسطول الظالم غالبًا ما يكون متعدد الجنسيات، عادةً ما يشتمل على راïs سفينة روسي مع أعضاء طاقم صينيين أو هندييين أو فلبينيين.

“هناك ازدحام بين الشحن التجاري والشحن العسكري حول الأسطول الظالم”، قالت. “ما نراه الآن هو شيء ظهر للتو في الأشهر الست أو سبعة الماضية.”

كما بدأت السلطات الأوروبية بتوجيه المسؤولية إلى الطاقم، لا سيما عندما يكون капитان السفينة “يساعد على ممارسات شحن خادعة خطيرة، مثل التخويف والتعطيل الإلكتروني”، حسب تفسيرها.

“… حاكم على капитان ناقلة رفض أوامر البحرية الإستونية (جاغوار) بإيقافها للفحص في مايو الماضي. واتهم الفرنسيون капитانًا بسبب رفضه الامتثال للأوامر وفشله في تبرير جنسية العلم بعد أن اعترضت السلطات على ناقلة من الأسطول الظالم في الأطلسي في أكتوبر الماضي”، добавиت فيز بوكمان.

كما ورد في تقرير سابق من … ديجيتال، فقد تمت أيضاً تجاوز ناقلة “إم سوفيا” في المياه الدولية بالقرب من منطقة الكاريبي وهي في طريقها إلى فنزويلا.

وقد اتصلت … ديجيتال بالبيت الأبيض لطلب تعليق.