بدأت شركة NYK تحويل سفينة ساكيغاكي، أول سفينة قاطرة في العالم تعمل بالأمونيا كوقود

كولتشستر، إنجلترا 1 نوفمبر 2023 – أفادت شركة NYK أنها بدأت تحويل سفينة القطر العاملة بالغاز الطبيعي المسال ساكيغاكي في معمل كيهين دوك كو. لتد. لتعمل بالأمونيا. وستقوم السفينة الملقبة بـ A-tug باستبدال كامل خزان الوقود والمحرك. ووفقا لشركة NYK، فسوف يقوم المعمل بإزالة معدات تزويد الغاز الطبيعي المسال الحالية عن طريق قطع غرفة المحرك ليتم استبدالها بمعدات الأمونيا المنتجة محليا. وقد تم تطوير هذا المحرك العامل بالأمونيا في أكتوبر 2021 كجزء من مشروع صندوق الابتكار الأخضر لمنظمة التنمية والطاقة الصناعية الجديدة في اليابان.

تم إنشاء صندوق بقيمة 2 تريليون ين ياباني في منظمة التنمية والطاقة الصناعية الجديدة لتسريع تطوير المبادرات الحالية مثل التحول الهيكلي للقطاعات الصناعية والطاقوية بالإضافة إلى الاستثمارات الجريئة لتحقيق الحيادية الكربونية بحلول عام 2050. وسيستخدم هذا الصندوق لتوليد دعم مستمر للشركات المشاركة في هذه المبادرة.

سيتم إجراء تعديل استبدال المحرك الكامل العامل بالغاز الطبيعي المسال بمحرك عامل بالأمونيا في مصنع أوباما لشركة كيهين دوك في اليابان.

تشارك العديد من الهيئات والأطراف مثل شركة NYK وشركة يابان إنجن كوربوريشن وشركة آي إتش آي باور سيستمز كو. لتد. وشركة نيهون شيبيارد كو. لتد. في المشروع. وقد قامت مصنع أوتا لشركة آي إتش آي باور سيستمز (محافظة غونما) بإجراء اختبارات سابقة على هذا المحرك العامل بالأمونيا أظهرت نتائج بانبعاثات صفرية من الأمونيا غير المحترقة وغاز أكسيد النيتروز (N2O) بشكل أساسي. مما سيكون له تأثير احتباس حراري 300 مرة أكبر من غاز ثاني أكسيد الكربون (CO2).

من المقرر تسليم السفينة A-tug المحولة ساكيغاكي في يونيو 2024. وعلقت شركة NYK قائلة “ستواصل السفينة العمل تحت إشراف شركة شين نيهون كايوساها للتحقق من تأثيرها على الاستدامة والسلامة التشغيلية كأول سفينة في العالم تعمل بالأمونيا”.

تم التوقيع على عقد التحويل من قبل شركة NYK مع كيهين دوك في أكتوبر 2022. وأكملت السفينة للقطر عملية تزويدها الأخيرة بالغاز الطبيعي المسال في يوليو من هذا العام. ومن المتوقع أن تحقق ساكيغاكي A-Tug بعد تسليمها المعدلة والمحولة هدف خفض انبعاثات الغازات الدفيئة أثناء تشغيلها في خليج طوكيو.