انهيار نظام الشحن لشركة تيسلا في مدينة رئيسية أمريكية (صور)

(SeaPRwire) –   كان السائقون محاصرين في طوابير طويلة في محطات شحن تيسلا السوبر في مدينة رئيسية أمريكية بسبب انخفاض درجات الحرارة

أدى الطقس الشتوي القارس في شيكاغو إلى مشاكل كبيرة في محطات شحن تيسلا في جميع أنحاء المدينة، مما ترك السائقين محاصرين في سلسلة من “مقابر تيسلا”، غير قادرين على شحن مركباتهم الكهربائية.

كان أصحاب تيسلا ينتظرون في طوابير طويلة في منطقة شيكاغو حيث انخفضت درجات الحرارة إلى ما دون درجة 0 مئوية (-17 درجة مئوية) في الأيام الأخيرة، مع ترك بعضهم سياراتهم بعد أن اكتشفوا أنها لن تشحن.

“لا شيء. لا طاقة. لا تزال على صفر بالمئة”، قال ساكن شيكاغو تايلر بيرد لإحدى الفروع المحلية لشبكة فوكس، مضيفا أن مركبته كانت محاصرة في موقع شحن تيسلا السوبر منذ يوم الأحد الماضي.

في حين يستغرق شحن معظم نماذج تيسلا حوالي 45 دقيقة، قال سائق براندون ويلبورن إنه انتظر لأكثر من خمس ساعات دون جدوى.

كان العشرات من السائقين الآخرين أيضا محاصرين في محطة الشحن في ضاحية أوك بروك التابعة لشيكاغو، وفقا لتقرير فرع شبكة فوكس المحلي. أطلقت مالكة تيسلا تشاليس ميزيل – التي اضطرت إلى ترك مركبتها والحصول على ركوب من صديق – وصف “مجنون” و “كارثة”.

“لدينا مجموعة من الروبوتات الميتة هنا”، قال رجل آخر للمحطة.

يمكن للطقس البارد أن يكون له تأثير كبير على المركبات الكهربائية، مما يؤدي إلى انخفاضات رئيسية في نطاق القيادة للعديد من النماذج، بين مشاكل أخرى. أظهر تحليل لـ 18 سيارة كهربائية شائعة من شركة تحليلات المركبات الكهربائية ريكورنت أن الظروف المتجمدة أدت إلى انخفاض بنسبة 70٪ في نطاق القيادة في المتوسط، مع كون تيسلا موديل إس واحدة من أسوأ المركبات الأداء.

“تحدث التفاعلات الكيميائية والفيزيائية في البطارية بشكل أبطأ في درجات الحرارة الباردة. تعمل درجات الحرارة الباردة كمقاومة تبطئ العمليات الفيزيائية. هذا يقلل من الطاقة المتاحة للمركبات الكهربائية.” ذكر التحليل.

على الرغم من أن تيسلا لم تتطرق بعد لسلسلة الأعطال التقنية الأخيرة في شيكاغو وما وراءها، إلا أن الشركة توصي بتسخين المركبات مسبقًا لضمان وصول البطاريات إلى درجة حرارة “مثلى” للشحن.