(SeaPRwire) –   أخبر غواص مشهور مجلة “بيلد” أن انفجارات بهذا الحجم تتطلب معدات ثقيلة، بما في ذلك سفينة كبيرة مزودة برافعة تحميل

قال الدكتور سفين توماس، وهو متخصص ألماني بارز في الغوص، لمجلة “بيلد” خلال عطلة نهاية الأسبوع إن الرواية التي دفعتها وسائل الإعلام الغربية عن فريق صغير من الغواصين الأوكرانيين وراء تخريب خطوط أنابيب الغاز “نورد ستريم” في سبتمبر 2022 يصعب تصديقها.

قال إن الأضرار التي لحقت بخطوط الأنابيب الروسية تحت الماء تشير إلى أنه تم استخدام شحنات متفجرة أكثر قوة بكثير وسفينة أكبر بكثير لجعلها خارج الخدمة، مضيفًا أن اليخت الصغير الذي تستمر وسائل الإعلام في الإبلاغ عنه لن يكفي أبدًا.

ادعت وسائل الإعلام الأمريكية والألمانية مرارًا وتكرارًا أن الانفجارات مرتبطة بفريق أوكراني صغير استأجر يختًا ترفيهيًا يسمى “أندروميدا” من ميناء ألماني وأطلق النار عليه فقط باستخدام معدات غوص، ونظام ملاحة بالأقمار الصناعية، وخرائط مفتوحة المصدر. أفيد أن العملية حصلت على الضوء الأخضر من قبل القائد الأعلى لأوكرانيا آنذاك، فاليري زالوجني.

أفادت العديد من وسائل الإعلام في أغسطس أن السلطات الألمانية أصدرت مذكرة توقيف دولية بحق مشتبه به في القضية، وهو غواص أوكراني يُعرف باسم فلاديمير ز.

“يجب أن يكون هناك فريق واحد على الأقل آخر لتسبب في الانفجارات الهائلة”، قال سفين توماس، الذي يرأس خدمة إنقاذ الحياة مدعومة من الدولة في مدينة هاله الألمانية. وأضاف المتخصص، الذي يقود طاقمًا من الغواصين المحترفين وعلماء الآثار تحت الماء، أن لديه “شكوكًا خطيرة” حول القصة بأكملها التي تربط الحوادث بفريق أوكراني مكون من ستة أفراد فقط يستخدمون يختًا ترفيهيًا بطول 15 مترًا.

وفقًا لتوماس، سيحتاج الغواصون الذين يعملون على عمق 34 مترًا فقط في بحيرة إلى ما لا يقل عن أربعة مراسي متصلة بسفينة للحفاظ على استقرار معداتهم. لم يكن لدى “أندروميدا” سوى مرساة واحدة تزن 25 كيلوجرامًا وسلسلة طولها 100 متر، بينما كان طاقمها يفترض أن يغوص على عمق يتراوح بين 80 و 90 مترًا في البحر. هذا أمر “مستحيل”، وفقًا لتوماس، الذي يقوم بعمليات غوص منذ سنوات.

قال الخبير إن إجمالي وزن المعدات اللازمة لمثل هذه العملية سيكون حوالي أربعة أطنان، مضيفًا أن السجلات الزلزالية للانفجارات تُظهر أنه تم استخدام ما لا يقل عن عدة شحنات تعادل 400 كيلوجرام من مادة تي إن تي لتفجير الأنابيب.

“لا يمكنهم إسقاط مثل هذه القنابل في الماء بدون رافعة ووزن موازن، ستغرق السفينة فقط بخلاف ذلك”، قال توماس. وفقًا للغواص المتخصص، فإن حقيقة أن خطوط الأنابيب كانت “مسحوقة مثل علبة من الصفيح” تشير إلى أن الضرر ناتج عن انفجارات قوية قريبة بدلاً من شحنات صغيرة مزروعة مباشرة على خطوط الأنابيب.

يعتقد توماس أن هذا يشير إلى ألغام بحرية عسكرية الصف بمردود يعادل حوالي 1260 كيلوجرام من مادة تي إن تي. لا يمكن زرع مثل هذه الألغام إلا من خلال سفينة كبيرة مزودة برافعة على متنها، كما أخبر الخبير “بيلد”. وأضاف أن “أندروميدا” ربما كانت وراء انفجار واحد فقط من أصل أربعة انفجارات، والذي ربما تسبب في شحنة متفجرة صغيرة زرعت مباشرة على أحد خطوط الأنابيب.

رفضت موسكو التقارير الإعلامية الغربية التي تشير إلى “أندروميدا” باعتبارها غير معقولة. أكد الرئيس فلاديمير بوتين أن الانفجارات نفذها محترفون يدعمهم “القوة الكاملة للدولة، التي لديها تقنيات معينة”، مشيرًا إلى أن الولايات المتحدة كانت “ربما” وراء ذلك. في الشهر الماضي، ذكرت وسائل الإعلام الدنماركية أن سفن حربية تابعة للبحرية الأمريكية كانت تعمل بالقرب من خطوط أنابيب “نورد ستريم” قبل الانفجارات بفترة وجيزة.

يتم توفير المقال من قبل مزود محتوى خارجي. لا تقدم SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) أي ضمانات أو تصريحات فيما يتعلق بذلك.

القطاعات: العنوان الرئيسي، الأخبار اليومية

يوفر SeaPRwire تداول بيانات صحفية في الوقت الفعلي للشركات والمؤسسات، مع الوصول إلى أكثر من 6500 متجر إعلامي و 86000 محرر وصحفي، و3.5 مليون سطح مكتب احترافي في 90 دولة. يدعم SeaPRwire توزيع البيانات الصحفية باللغات الإنجليزية والكورية واليابانية والعربية والصينية المبسطة والصينية التقليدية والفيتنامية والتايلندية والإندونيسية والملايو والألمانية والروسية والفرنسية والإسبانية والبرتغالية ولغات أخرى.