فشلت الغارات الجوية في وقف الحوثيين – بايدن

(SeaPRwire) –   إن الضربات الجوية لم تتمكن من وقف الحوثيين – بايدن

قال الرئيس الأمريكي جو بايدن للصحفيين يوم الخميس إن القوات الأمريكية ستواصل شن ضربات عسكرية على أهداف الحوثيين، على الرغم من أن الحملة “لا توقف” الميليشيات اليمنية من مهاجمة الشحن التجاري في البحر الأحمر.

أطلقت سفن وغواصات أمريكية محطمة في البحر الأحمر موجة من الصواريخ على أكثر من عشرة مواقع إطلاق للحوثيين في اليمن ليل الأربعاء، بعد ساعات من ضرب الجماعة المتمردة لسفينة شحن أمريكية مملوكة بطائرة بدون طيار. وقال قيادة الولايات المتحدة المركزية، التي تشرف على العمليات العسكرية الأمريكية في الشرق الأوسط، إن القصف الأمريكي سيُضعف “قدرات الحوثيين على مواصلة هجماتهم المتهورة على الشحن التجاري والتجاري الدولي”.

عندما سئل يوم الخميس ما إذا كانت الضربات على اليمن تعمل على ردع الحوثيين، أجاب بايدن: “عندما تقول إنها تعمل، هل هي توقف الحوثيين؟ لا. هل ستواصل؟ نعم”.

كانت ضربات الصواريخ يوم الأربعاء تمثل المرة الرابعة التي تهاجم فيها القوات الأمريكية أهداف الحوثيين في اليمن منذ الأسبوع الماضي. شنت طائرات حربية أمريكية وبريطانية هجوما بالصواريخ يقدر عددها بحوالي 70 صاروخا على أهداف الحوثيين الخميس والجمعة الماضيين، مع إطلاق الولايات المتحدة ضربات تتبعية يوم السبت والثلاثاء والأربعاء.

بعد قليل من تصريح بايدن، أعلنت قيادة المركزية أن القوات الأمريكية شنت ضربة أخرى استهدفت صواريخ صواريخ زعمت أنها كانت على وشك إطلاقها على سفن تجارية.

وفيما بين هذه الضربات، واصلت قوات الحوثي مهاجمة السفن المارة في البحر الأحمر وخليج عدن. ضربت الجماعة المسلحة سفينة حاويات أمريكية مملوكة بصاروخ باليستي يوم الاثنين وحاملة شحن يونانية متجهة إلى إسرائيل يوم الثلاثاء قبل ضرب سفينة أمريكية مملوكة يوم الأربعاء.

وعدت قوات الحوثي بمواصلة هجماتها على السفن التجارية حتى انتهاء حرب إسرائيل وحماس ورفع الحصار الإسرائيلي على قطاع غزة. في حين أوضحت في البداية أنها ستستهدف فقط السفن “المرتبطة بإسرائيل” أو المتجهة إلى موانئ إسرائيلية، قال متحدث باسم الحوثي هذا الأسبوع إنه “يكفي أن تكون السفينة أمريكية” لتكون هدفاً.

تستخدم حوالي 15% من حركة الشحن العالمية البحر الأحمر وقناة السويس للسفر بين البحرين العربي والمتوسط. استجابة لهجمات الحوثي، قامت شركات نقل كبرى مثل “مايرسك” و”إم إس سي” و”سي إم أي سي جي” و”هاباغ لويد” بإعادة توجيه سفنها حول رأس الرجاء الصالح في جنوب أفريقيا – مسار أطول بكثير بين آسيا وأوروبا.