هاجم سفينة الحفاظ النفاوية بمركبات صغيرة بالقرب من مضيق هوروز، صادرت رابطة حياة البحر المملوية تأكيدًا لسلامة الطاقم وعدم حدوث آثار بيئية.

(SeaPRwire) –   تعرضت سفينة شحن كبيرة لهجوم من قبل عدة زوارق صغيرة أثناء عبورها بالقرب من مضيق هرمز يوم الأحد، على بعد حوالي 11 ميلاً بحرياً غرب مدينة سيريك الإيرانية، وفقاً لمركز United Kingdom Maritime Trade Operations.

أبلغ ربان ناقلة البضائع السائبة المتجهة شمالاً عن الهجوم لـ United Kingdom Maritime Trade Operations، التي ذكرت أن جميع أفراد الطاقم بخير ولم يتم الإبلاغ عن أي تأثير بيئي. ونُصحت السفن في المنطقة بالعبور بحذر والإبلاغ عن أي نشاط مشبوه بينما تواصل السلطات التحقيق.

وقع الحادث بالقرب من أحد أكثر الممرات البحرية حساسية في العالم، ويأتي وسط توترات متزايدة بشأن التهديدات الإيرانية لفرض السيطرة على مضيق هرمز. وذكرت وسائل إعلام رسمية إيرانية أن أحدث مقترح سلام قدمته طهران للولايات المتحدة ينص على وجوب إدارة المضيق والسيطرة عليه من قبل إيران.

“الأمر المؤكد هو أننا لن نتراجع عن مضيق هرمز، ولن يعود إلى حالته التي كان عليها قبل الحرب”، كما صرح علي نيكزاد، نائب رئيس البرلمان الإيراني، يوم الأحد.

ويعد الموقع مهماً لأن المياه الإقليمية تمتد عموماً حتى 12 ميلاً بحرياً من ساحل الدولة. ولكن بموجب القانون البحري الدولي، يُسمح للسفن التي ترفع أعلاماً أجنبية بـ “المرور البريء” عبر البحار الإقليمية طالما أنها لا تشارك في سلوك تهديدي أو صيد أو أي نشاط محظور آخر.

وتنص اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار على أنه يجوز للدول الساحلية المطالبة ببحر إقليمي يصل إلى 12 ميلاً بحرياً، بينما يُسمح للسفن الأجنبية بـ “المرور البريء” عبر تلك المياه.

لم تعلن أي جماعة مسؤوليتها على الفور عن هجوم الأحد. ولم يتم تحديد هوية السفينة علناً في التنبيه الأولي الصادر عن United Kingdom Maritime Trade Operations.

استخدمت إيران سابقاً زوارق هجومية سريعة لمضايقة أو احتجاز السفن في المضيق وحوله. ويأتي حادث الأحد في أعقاب سلسلة من الهجمات البحرية في المنطقة خلال الصراع المستمر الذي تشارك فيه إيران والولايات المتحدة وإسرائيل، حيث وقعت الشحن التجاري مراراً وتكراراً في المنتصف.

يربط مضيق هرمز الخليج الفارسي بخليج عمان، وهو طريق رئيسي لشحنات الطاقة العالمية. وقد وصفت U.S. Energy Information Administration المضيق بأنه نقطة اختناق نفطية حرجة، حيث مر عبره ما يقرب من خمس استهلاك السوائل البترولية العالمي في السنوات الأخيرة.

ولم يذكر تنبيه United Kingdom Maritime Trade Operations ما إذا كانت الزوارق الصغيرة إيرانية، وتواصل السلطات التحقيق.

‘ ساهم Bryan Llenas و Nick Kalman في هذا التقرير.