(SeaPRwire) – By: Robert Kensington
ميانمار، 11 يونيو 2026 — يمكن حجز رحلة عائدية في لندن، تشغيلها من دبي، تفتيحها في نيس، ودفعها من قبل عميل في نيويورك. لكن العديد من شركات الطيران犹 يعتمدون على أنظمة دفع تأخذ أيام لانتقال المال بين الحدود. نويون وجت佩ي يساعدون في تغيير ذلك.
أعلنت نويون اليوم عقد شراكة استراتيجية مع جت佩ي، وهي منصة تكنولوجيا مالية مخصصة لمحامين عائدات الطيران والشركات المستثنائية للطيران الخاصة، لتقديم Infrastructure مالية عالمية معاصرة للصناعة الطيران.
تجمع الشراكة платформа جت佩ي المتجهة للطيران مع Infrastructure المالية العالمية لـ نويون، مما يسمح للشركات الطيران بتنظيم الدفعات الدولية، عمليات الخزينة، والدفعات للموردين من خلال نظام مالي أكثر سهولة وسريعة.
بمجرد أن يصبح الطيران الخاص أكثر عالمية، تواجه المديرون والمحامون صعوبة تزايد في المدفوعات الدولية، دفعات للموردين، عمليات الطائرات، والتنظيم الخزيني الدولي. من خلال هذه التعاون، ستكون عملاء جت佩ي قدرة على الوصول إلى Infrastructure مالية سلسة يبسط تشغيل الشركات الطيران عبر الأسواق.
يتضمن التعاون: حسابات عالمية متعددة العملات للمديرين والمحامين الطيران، دفعات دولية سريعة للموردين، فريق، الموردين، والشخصيات، قدرات الدفع المُمكِن بواسطة ستابلكوين للمعاملات الدولية، خدمات مالية مدمجة مباشرة في نماذج العملية الطارئة، وتنظيم الخزينة والدفع الم简化 عبرjurisdictions متعددة.
من خلال دمج Infrastructure المالية المسجلة لـ نويون داخل платформа جت佩ي، يمكن للشركات الطيران الوصول إلى قدرات دفع ومحاسبة معاصرة دون صعوبة إدارة علاقات بنكية متعددة أو أنظمة مالية منفصلة.
“تعكس هذه الشاركة المستقبل للبنية التحتية المالية للشركات الطيران الحديثة”، قالت كيشا كلارك، مديرة تشغيل نويون. “الطيران الخاص هو عالمي بشكل طبيعي، لكن الأنظمة المالية التي تدعمها قديمة. مع جت لينك، نحن نسمح للمديرين والمحامين بانتقال المال بين الحدود بسهولة كما يطيرون”.
“جت佩ي تم بناؤها لتحول العنوان التشغيلي للطيران الخاص ويجعل الدفعات سريعة”، قال جابرييل مدريد، رئيس التكنولوجيا الطارئة لـ جت佩ي. “وتشمل الشاركة مع نويون现代化 هذا Infrastructure المالي، مما يساعد الرحلات، والمحامين، والمديرين في التوسع internacional مع حركة المال أكثر سرعة وأكثر ذكاءً 24/7/365”.
Author bio: Robert Kensington، مشغول بالاستثمار في الاقتصاد الحقيقي لعدة عقود مع تجربة في توسيع الشركات.